-->

نظام بطارية جديد من هيونداي بطفاية حريق مدمجة


ابتكرت شركة Hyundai Mobis طريقة جديدة لجعل السيارات الكهربائية أكثر أمانًا، من خلال تطوير نظام بطارية خاص للمركبات الكهربائية يحتوي على طفاية حريق مدمجة. تُشبه هذه التقنية الجديدة وجود رجل إطفاء صغير داخل بطارية السيارة، مستعد للتدخل وإخماد أي مشكلة قبل أن تتفاقم.


أحد أكبر المخاوف المرتبطة ببطاريات السيارات الكهربائية هو ما يُعرف بـ "الهروب الحراري" (Thermal Runaway)، وهو عندما تسخن إحدى خلايا البطارية بشكل مفرط، مما يؤدي إلى تفاعل متسلسل يُسخّن الخلايا المجاورة، وقد يؤدي ذلك إلى نشوب حرائق أو حتى انفجارات. تم تصميم نظام Hyundai Mobis الجديد خصيصًا لمنع حدوث هذا النوع من الحوادث.



يستطيع النظام إخماد الحريق خلال خمس دقائق من اندلاعه، وذلك عن طريق رش مادة خاصة لا تُشكل خطرًا على الإنسان أو البيئة. وتتميّز هذه المادة بقدرتها العالية على التبريد، ومنع تدفّق الكهرباء غير المرغوب فيه، والوصول مباشرة إلى موقع المشكلة. يُسهم هذا النظام في إطفاء الحريق ومنع انتقال الحرارة إلى خلايا البطارية الأخرى، مما يُجنّب تفاقم الوضع.


تتوافق هذه التقنية الجديدة من Hyundai Mobis مع اللوائح الأكثر صرامة المتعلقة بالسلامة والتي يجري تطبيقها في أوروبا والصين والهند، بل وتتجاوزها. وقد تقدمت الشركة بطلب للحصول على ثلاث براءات اختراع تغطي تصميم علبة البطارية وجهاز إخماد الحريق نفسه.


يُطلق على النظام الكامل اسم تجميع نظام البطارية (Battery System Assembly - BSA)، ويتضمن كلاً من العتاد (Hardware) والبرمجيات (Software) التي تتحكم به. يحتوي النظام على وحدة إدارة البطارية (Battery Management System - BMS) تقوم بمراقبة مستمرة لعوامل مثل درجة الحرارة، والجهد الكهربائي، والضغط. وعندما تكتشف البرمجية وجود مشكلة، تُرسل إشارة إلى طفاية الحريق المدمجة لرش المادة الخاصة مباشرة في المكان المطلوب. وتستوعب الطفاية ما يعادل خمسة أضعاف كمية المادة مقارنة بطفاية منزلية تقليدية وزنها 3.3 كيلوجرام.



تعمل Hyundai Mobis أيضًا على ابتكارات أخرى لتعزيز سلامة بطاريات السيارات الكهربائية، منها مادة خاصة لا تسخن بسهولة، بالإضافة إلى تطوير أنبوب حراري نابض (Pulsating Heat Pipe) مصنوع من الألمنيوم وسائل تبريد، للمساعدة في تبريد البطارية أثناء الشحن السريع، مما يطيل عمر البطارية ويحسّن أداءها.


وصرّح بارك يونغ جون، المسؤول عن البحث والتطوير في أنظمة البطاريات بشركة Hyundai Mobis، بأنهم مع ازدياد صرامة قوانين سلامة بطاريات المركبات الكهربائية، يهدفون إلى تطوير حلول أكثر تقدمًا تتجاوز التوقعات العالمية.