أعلنت Volvo للتو عن سيدان ES90، والذي يستخدم بنية 800V، مما يتيح شحنًا أسرع عبر التيار المباشر مقارنة ببنية 400V الخاصة بـ EX90. ولكن ليس لفترة طويلة.

تخطط الشركة لترقية EX90 ببنية 800V لجعلها على قدم المساواة مع ES90. سيأتي هذا التحديث "في أحد تغييرات سنة الموديل" في المستقبل، وفقًا لـ Jim Rowan، الرئيس التنفيذي لشركة Volvo Cars. إذا كنت تتساءل متى، فلن يكون ذلك قريبًا جدًا لأنها "سيارة جديدة جدًا"، كما يقول Rowan. لذا، على الأرجح خلال عام أو عامين.

في بعض الأسواق مثل المملكة المتحدة، يتم تسليم أولى طرازات EX90 للعملاء الآن فقط، على الرغم من أن السيارة الكهربائية تم الإعلان عنها في عام 2022. كما ستتلقى EX90 "ترقية عاجلة للأجهزة" لتثبيت منصة Nvidia Drive AGC Orin الموجودة في ES90. على عكس تغيير البنية، لن يتطلب ذلك شراء EX90 جديدة، بل ستكون ترقية مجانية.

سبب اعتماد بنية 800V في طرازات EX90 المستقبلية له علاقة بالمنافسة الشديدة من العلامات التجارية الصينية، التي تستخدم بشكل متزايد بنية 800V وأعلى. بمجرد إطلاق ES90 الجديدة ببنية 800V، ستتمكن من إضافة حوالي 300 كم من المدى في 10 دقائق باستخدام أسرع أجهزة الشحن بالتيار المباشر.

باستخدام منحنى شحن ES90 كمثال، قد يعني ذلك الانتقال من 10% إلى 80% في 20 دقيقة، مع معدل شحن ذروة يبلغ حوالي 350 كيلوواط، مقارنة بـ 250 كيلوواط في EX90 الحالية.