-->

تم الكشف عن سيارة Renault 5 Turbo 3E بقوة 540 حصانًا، وسيتم بيع 1980 وحدة منها في عام 2027


ترغب رينو في إحداث تغيير كبير في سوق السيارات الكهربائية مع وصول سيارة Renault 5 Turbo 3E في عام 2027. تصفها الشركة بـ "السيارة الخارقة الصغيرة"، وبفضل قوتها البالغة 540 حصانًا التي تُنقل إلى العجلات الخلفية، ستضع هذه الوحش الكهربائي معيارًا جديدًا للأداء في فئة السيارات المدمجة. مع تحديد الإنتاج بـ 1980 وحدة فقط، ستكون هذه النسخة الحديثة من سيارة Renault 5 Turbo الأيقونية من الثمانينيات متاحة للطلبات قريبًا.


تقول سيارة 5 Turbo 3E إنها تتبنى نهجًا يعطي الأولوية للتصميم. يستمد تصميم هذه السيارة الكهربائية إلهامه من سابقتها الكلاسيكية مع استخدام تحسينات ديناميكية هوائية حديثة.

تحت هيكلها الخارجي المذهل، تختبئ منصة مخصصة طورتها Alpine، قسم السيارات الرياضية في رينو. تحتوي سيارة 5 Turbo الجديدة على محركين داخل العجلات، يوفران عزم دوران عند العجلات يبلغ 4800 نيوتن متر كما هو معلن. يتيح هذا التصميم التحكم الدقيق في العجلات ويزيل الحاجة إلى ترس تفاضلي تقليدي. والنتيجة هي زمن متوقع للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 3.5 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 270 كم/ساعة.



يتم تشغيل الـ 5 Turbo 3E ببطارية بسعة 70 كيلوواط/ساعة، والتي توفر مدىً مُعلنًا يصل إلى 400 كيلومتر. ومع ذلك، تُقر شركة رينو بأن القيادة العدوانية على المضمار ستقلل من هذا المدى إلى ما يقارب 15-20 دقيقة فقط. من ناحية أخرى، يسمح نظام إدارة الحرارة المُحسّن للبطارية بالشحن السريع بقوة 350 كيلوواط، مما يتيح الشحن من 15% إلى 80% في غضون 15 دقيقة فقط. وتشمل الميزات الإضافية وضعية الانجراف المخصصة (Drift Mode) ومكابح يدوية على طراز سيارات الرالي.


أما من حيث الأبعاد، فقد تم توسيع أبعاد السيارة مقارنةً بطراز رينو 5 القياسي في كل الاتجاهات. ويبلغ وزن الـ Turbo حوالي 1,450 كيلوجرام. وتتميز المقصورة الداخلية بمقاعد من نوع Bucket Seats، وتنجيد من مادة Alcantara، وشاشة عرض رقمية للعدادات بواجهة مستوحاة من الطرازات الكلاسيكية. كما أن الـ 5 Turbo 3E تتضمن نظام الترفيه الموجود في طراز رينو 5 القياسي.


لم يتم الكشف عن السعر الدقيق بعد، لكن شركة رينو أشارت إلى أن السيارة ستكون موضوعة في فئة أسفل من Alpine A110 R Ultime. وهذا ليس بالضرورة أخبارًا سارة - حيث يبدأ سعر الـ Ultime من 265,000 يورو، مما يعني أن الـ Turbo لن تكون رخيصة. كما ألمحت الشركة إلى إمكانية إطلاق موديلات أداء عالية في المستقبل، وذلك مرهون بنجاح طراز 5 Turbo 3E.