عالم السيارات الكهربائية على وشك أن يمر بتغيير سريع، بفضل شراكة كبيرة بين Nio وCATL. هاتان الشركتان تجمعان جهودهما لبناء أكبر شبكة لتبديل البطاريات تم رؤيتها على الإطلاق. هذا يعني أن سائقي السيارات الكهربائية سيكون لديهم المزيد من الخيارات وطرق أسرع للحفاظ على تشغيل سياراتهم، على الأقل في الصين.

Nio هي الرائدة في تكنولوجيا تبديل البطاريات، وهي تتعاون مع CATL، أكبر صانع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم. معًا، ستقومان الشركتان بإنشاء شبكة واسعة من محطات تبديل البطاريات. سيسمح ذلك لمزيد من مالكي السيارات الكهربائية باستبدال بطارية سيارتهم بأخرى مشحونة بالكامل بسرعة، بدلاً من الانتظار حتى تُشحن. تستثمر CATL ما يصل إلى 312 مليون يورو في Nio Power، مما يظهر أنهما جادتان بشأن هذه الشراكة.

الخطة هي أن تعمل شبكتان لتبديل البطاريات جنبًا إلى جنب. ستستمر شبكة Nio الحالية، وسيتم استخدام تقنية Choco-Swap من CATL في سيارات Nio الجديدة من علامة Firefly. هذا يعني المزيد من محطات تبديل البطاريات وخيارات أكثر للسائقين. كما ترغب الشركتان في التعاون لتوحيد معايير البطاريات عبر ماركات السيارات المختلفة. سيجعل ذلك من السهل على جميع السيارات الكهربائية استخدام محطات التبديل.

بالإضافة إلى مجرد تبديل البطاريات، تنظر Nio وCATL إلى دورة حياة البطارية بأكملها. إنهما تريدان العمل على أبحاث البطاريات، وإدارة الأصول، وإعادة التدوير. سيساعد ذلك في جعل السيارات الكهربائية أكثر تكلفة مقبولة وأفضل للبيئة. كما يرغبان في مساعدة الصين على وضع معايير وطنية لتكنولوجيا تبديل البطاريات.

تمتلك Nio بالفعل أكبر شبكة لتبديل البطاريات، مع 3172 محطة. كما أبرمت صفقات مع شركات سيارات أخرى مثل Changan Automobile، Chery، GAC Group، وJAC Group. احتلت CATL ما يقرب من 38 في المئة من سوق بطاريات السيارات الكهربائية في عام 2024.

من المثير للاهتمام أن نلاحظ أنه عندما واجهت Nio صعوبات في بيع السيارات، تساءل الكثيرون عن مستقبل تبديل البطاريات. من خلال التعاون مع CATL، تثبت Nio أن التكنولوجيا التي كانت رائدة فيها هي المستقبل. استجابت أسهم Nio بسرعة للأخبار، حيث ارتفعت الأسهم بأكثر من 16 في المئة.