سمارت، شركة السيارات الكهربائية المدعومة من مرسيدس-بنز وجيلي، تقوم بترقية كبيرة لسيارتها سمارت #1. تم الكشف عن التحديثات في الوثائق المقدمة إلى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، وتشمل محركات أكثر قوة وبعض التعديلات في التصميم.

ستشهد سمارت #1 القياسية زيادة كبيرة في القوة بفضل محرك كهربائي جديد مثبت في الخلف. سينتج هذا المحرك الجديد 250 كيلوواط (335 حصانًا)، وهو ما يمثل زيادة قدرها 50 كيلوواط (67 حصانًا) عن الطراز الحالي. يُستخدم نفس المحرك أيضًا في مركبات أخرى من مجموعة جيلي، مثل زيكر 009 ولينك آند كو 02.

أخبار جيدة لعشاق السرعة بيننا - إصدار سمارت #1 برابوس يحصل أيضًا على ترقية. مع إضافة محرك مثبت في الأمام، سيصل الإنتاج المدمج إلى 365 كيلوواط (489 حصانًا) - وهو أيضًا زيادة بمقدار 50 كيلوواط (67 حصانًا). كان إصدار برابوس دائمًا ممتعًا، لكن القوة الهائلة كانت أكثر من اللازم بالنسبة لمكابحه ونظام تعليقه. لا يوجد ذكر لأي ترقيات في هذين الجانبين، مما قد يجعل الطراز #1 الأكثر قوة أكثر "متعة" في القيادة.

التغييرات في تصميم سمارت #1 العادية طفيفة للغاية. الفرق الأكثر وضوحًا هو العجلات الجديدة المصنوعة من السبائك ثنائية اللون مقاس 18 بوصة. تتزاوج هذه العجلات مع إطارات 235/50R18. يتلقى طراز برابوس الرياضي المزيد من التعديلات في التصميم. لقد خففت سمارت من اللكنات الحمراء، مفضلة مظهرًا أكثر تهذيبًا. تم استبدال السقف الأحمر والمرايا الجانبية بلمسات ملونة بلون الهيكل والأسود. أصبح الخط الأحمر المميز في مدخل الهواء الأمامي أسودًا الآن. يحصل إصدار برابوس أيضًا على عجلات جديدة من السبائك بـ10 أضلاع وإطارات 235/45R19.

من حيث الحجم، يبلغ طول سمارت #1 العادية 4,270 مم، وعرضها 1,822 مم، وارتفاعها 1,636 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,750 مم. إصدار برابوس أطول قليلاً بمقدار 4,300 مم لكنه يشترك في نفس العرض والارتفاع وقاعدة العجلات.

سيتم إدخال التحديثات الجديدة في نهاية المطاف في الأسواق خارج الصين، حيث إن سمارت #1 هي طراز عالمي. سيتم الإعلان عن مزيد من المعلومات التفصيلية، بما في ذلك الأسعار والتوافر، مع اقتراب موعد الإطلاق الرسمي.