بدأت تسلا في تقديم قروض بفائدة 0% على طراز Model Y في الصين، مما يشير إلى تراجع محتمل في الطلب على هذه السيارة الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV). تواجه تسلا منافسة متزايدة في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم. وتقدم الشركة الآن قروضًا بدون فائدة لمدة تصل إلى ثلاث سنوات على الطراز الأساسي Model Y ذي الدفع الخلفي (RWD)، مع دفع 30% كدفعة مقدمة.

يأتي قرار تقديم هذه الحوافز بعد فترة من الطلب المرتفع الذي لوحظ بعد إطلاق الطراز المحدث من Model Y. ومع ذلك، تشير أوقات التسليم الحالية إلى أن موجة الطلب الأولية قد تكون تراجعت. تقوم تسلا الآن بتقديم فترة تسليم تتراوح بين 2 إلى 4 أسابيع للطراز Model Y RWD، بينما يصل وقت الانتظار للطراز Long Range ذي الدفع الرباعي (AWD) إلى 6-10 أسابيع. هذا الاختلاف في أوقات التسليم يشير إلى طلب أقوى على الطراز Long Range، الذي شهد مؤخرًا زيادة في السعر بلغت 10,000 يوان صيني (حوالي 1,240 يورو).

عرض التمويل الجديد من تسلا ساري للشراء في الفترة بين 18 مارس و30 أبريل 2025، مع ضرورة استلام السيارة قبل تاريخ انتهاء صلاحية الطلب. ينطبق القرض بفائدة 0% بشكل خاص على طراز Model Y ذي الدفع الخلفي (RWD) - وهو الطراز الأكثر مبيعًا لتسلا في الصين. كما تقدم الشركة أيضًا أسعار فائدة مخفضة للقروض مع دفعات مقدمة أصغر.

تُعتبر حوافز التمويل من تسلا مؤشرًا على أن الشركة تعمل على الحفاظ على زخم المبيعات في مواجهة المنافسة الشديدة. مؤخرًا، تجاوزت السيارة الكهربائية الصغيرة Xiaomi SU7 مبيعات Tesla Model 3 في الصين. وتتميز السيارة SU7 بفترة انتظار تتراوح بين 31 إلى 34 أسبوعًا للطلبات، وهي فترة أطول بكثير من فترة الانتظار التي تقدمها تسلا والتي تتراوح بين 1 إلى 3 أسابيع.

سبق أن قدمت تسلا دعمًا للتأمين بقيمة 8,000 يوان صيني (حوالي 991 يورو) وقروضًا بفائدة 0% لطراز Model 3. وكانت هذه الحوافز مستبعدة في البداية من طراز Model Y بسبب الطلب المرتفع المتوقع بعد تحديثه والإمدادات المحدودة. إعادة تقديم حوافز التمويل على Model Y تشير إلى أن تسلا قد قامت بالفعل بتلبية الطلبات المتراكمة الأولية وهي الآن تركز على تحفيز الطلب.

يُقدّر أن نسبة مبيعات الطراز ذي الدفع الخلفي (RWD) إلى الطراز ذي الدفع الرباعي (AWD) لـ Model Y تصل إلى 4:1، وأن التغييرات في تسعير وحوافز الطراز RWD لها تأثير كبير على إجمالي مبيعات تسلا في الصين. وقد فاجأت هذه الحوافز المراقبين في الصناعة، الذين كانوا يتوقعون تراجعًا تدريجيًا في الطلب في وقت لاحق من العام.